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配电方案
箱变+充电桩(重卡场站)
方案咨询
方案特点
Program Features
上游:电网接入与变压(10kV侧)
这是充电站的“入口”,负责从公共电网(10kV)引入高压电并进行转换。
高压开关柜:包括断路器、隔离开关、电压/电流互感器等,主要用于线路的通断控制、保护和计量。
箱式变压器:这是上游的核心设备。
其作用是将来自电网的10kV高压电降低为380V/220V的低压电,以供充电使用。
中游:低压配电与分配(380V侧)
这是场站的“电力分配中心”,负责将变压器输出的电能安全、合理地分配到每一台充电桩。
低压配电柜:这是中游的关键枢纽。
电力电缆:连接变压器、配电柜和充电桩的“动脉”。
下游:电能转换与充电(充电桩侧)
这是最终执行电能转换并为车辆充电的“终端设备”。
直流充电桩:核心功能是将380V交流电转换为电动汽车电池所需的直流电,并控制整个充电过程。
方案架构图
Scheme Architecture Diagram
适用产品
Applicable Products
大功率系列直流充电桩
大车专用:针对新能源大型公交车、泥头车研发设计,支持双枪同充一车功能
高防护性:采用高防护技术,高盐雾、高粉尘场所适用
智能预约:APP、小程序可实现定位导航、预约、实时查询
智能运维:支持运维平台,远程诊断故障,支持远程OTA及USB-OTA
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一体式直流充电桩
高兼容性:200~1000V电压输出,兼容各种车型
高防护性:采用高防护技术,高盐雾、高粉尘场所适用
低噪设计:采用独立风道设计,风机噪音,噪音<50dB
智能预约:APP、小程序可实现定位导航、预约、实时查询
智能运维:支持运维平台,远程诊断故障,支持远程OTA及USB-OTA
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分体式直流充电桩
高效性:全矩阵拓扑,单模块可任意调配,提高充电效率
高利用率:全矩阵拓扑,任意模块可调度至任意充电枪,实现模块100%利用
灵活兼容:以480kw为单位,可向上向下兼容
大功率群冲:支持双枪一车,或一车多枪,节约充电时间
智能运维:支持运维平台,远程诊断故障,支持远程OTA及USB-OTA
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GTD_N_120 欧规直流充电桩
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